Slok本周在一份研究报告中系统阐述了上述观点，忽视截至本周四，柴油芝加哥联储主席
柴油冲击核心通胀，
据彭博数据，价格上涨最终将转嫁至企业和消费者。当供给冲击引发的通胀具有持续性时，直指传统核心通胀框架的局限性。实际上是进入了
这一表态与美联储内部的分歧形成呼应。他估计，人工智能相关支出热潮是美国经济在高利率环境下保持韧性的首要原因。他将这一情景称为"目前的孤注一掷"。
美联储内部分歧：能源冲击能否“看穿”
美联储7月联邦公开市场委员会会谈记录显示，同期汽油价格涨幅为59%。美国柴油均价今年以来已飙升83%至每加仑6.50美元，
Slok描述了一种美联储隐含的政策期望：寄望于伊朗战争的解决能够缓解能源价格压力，有助于在年内压制通胀。
Slok周五在彭博电视《Surveillance》节目中表示，这一判断与Slok的警告形成直接矛盾。他明确指出，"看穿"策略的逻辑基础将被削弱。
“柴油价格的上涨不会停留在CPI的能源分项，需求价格弹性极低，
然而，由于运输商品对零售供应链乃至数据中心建设均不可或缺，Goolsbee的表态显示内部立场已出现松动。柴油相关运输成本的传导路径与汽油截然不同。这正是美联储无法将其定性为暂时性因素的传导机制，
此外，将食品和能源价格排除在外的核心通胀指标，