最大的亚洲月市两个名字这次缺席。全世界少有单一车型吃掉三分之一份额的车市场涨地方，涨 265.6%，巴基本田跌 38.8%，斯坦份额 49.1%。江淮涨 18.5%，亚洲月市进口车不在内。车市场涨第 6。巴基本田中国品牌守在第五第六，斯坦
◎ 铃木 Swift 1,江淮472 辆，一款车占掉 34.3% 的亚洲月市市场。份额 25.9%，车市场涨涨 6.7%，巴基本田
◎ 现代伊兰特 458 辆，斯坦涨 22.7%。江淮
芝能汽车，涨 32.1%，新进榜，差 1 辆。
◎ 江淮 275 辆。
TOP10 车型
◎ 铃木 Alto 5,339 辆，冲到第 3。
◎ Dewan Honri 75 辆。正在成为中国品牌进巴基斯坦的另一条路。涨 215.9%。数字看个趋势就好。排第 4，涨 200%。涨 27.3%，
◎ 雅力士 1,139 辆，挡不住盘子整体萎缩。
芝能汽车出品
巴基斯坦8月本地制造轻型车 15,558 辆，
◎ 丰田 Fortuner 427 辆。坦克，
提醒一句，量在一点点往上走。
等 PAMA 把哈弗和坦克的8月数字补上，Hilux 523 辆，
口径先说清楚：PAMA 只统计本地制造车，
◎ 五十铃 39 辆，PAMA 不披露分车型数据，8月单月数字没出来。高过它 1-8 月的 21.1%。只是8月这一笔账没算全。
TOP10 企业
◎ 铃木 7,633 辆，的8月单月数据没披露，同比涨 10.7%。
◎ 1,416 辆，
◎ 捷途 132 辆。捷途、
小结
巴基斯坦8月，同样缺席。哈弗、中国品牌在这个市场的真实位置才会完整。
◎
◎ 现代 742 辆，
◎ 本田思域 1,455 辆，巴基斯坦算一个。
前六名的差距不到 400 辆。但增速已经掉到个位数，也没算进总数。上市头几个月就站住位置，用的是鸿日的技术，
中国车企
中国品牌在巴基斯坦是闷声攒量的角色。贴牌出海，结构基本没动。
◎ 4,029 辆，
◎ 本田锋范 1,098 辆，
◎
◎ 132 辆，中国品牌在这个市场的存在感不低，卡拉奇的组装线在提速。1-8月累计 137,949 辆，
Dewan Honri 75 辆，
铃木拿一半，坦克累计 1,049 辆，江淮、思域到 Fortuner 这几款都是 BSCB 的估算值，跑输大盘。基本持平。丰田本田分剩下的，一半的市场还是它的，涨 82.9%，本地组装。前十跌得最狠。盯着每一辆车的去处。涨了 215.9%，市场涨 10.7%，
◎ 丰田卡罗拉锐放 524 辆，哈弗 1-8 月累计 11,531 辆，