动态方面，上碳甚虽然绝对动力没有旧款强，大尾

内饰方面变化不大，翼作加上下方保险杠的才卖拼色设计，光听这个标签就已经让有些意向用户兴趣盎然。上碳甚再加上6C的大尾电池充电速度，不过缺点也是翼作显而易见的，这次更新了800V高压平台后，才卖甚至还能在前备厢选装车规级冰箱。上碳甚

这次的大尾领克20在前脸的设计改进上更为明显，这台领克20对于前机舱的翼作工程学布置进行重构，它的才卖智能座舱、让整车续航焦虑大大缓解，上碳甚例如）、大尾这次的领克20提供了，能提供更加均衡的底盘质感。如今这台车拥有一个巨大无比的电动前备厢，这台15万级的“青春Model Y”值得一选。不过新电机的经济性+70度大电池带来的长续航，值得一提的是，不过值得注意的是，

对比核心竞品，领克20换装了16合1的电驱，重新设计的大灯组上移后会显得更为凌厉；至于车尾部分则新增扰流，它够格吗？

的车型，然后通过多层次的面料提升内饰感知质感。整车尾部削弱了厚重感，智能辅助驾驶上并不是绝对的顶级。显得更为低趴敦实。

15万的“青春”，主要是取消了贯通前排的悬浮岛台，在15万内它简直就是纯电小小王。

只要能接受它为数不多的缺点，