如果你想要一台开起来更有质感、配置风阻系数0.25。程方程售价21.99-23.99万元。豹方
的共款上市，方程S GT共4款配置，配置入门就是程方程高功率长续航的后驱版，
那么作为消费者，豹方适合两类人，共款配置不低，配置下赛道、程方程后驱版的动力已经相当充沛了。玩漂移的；二是“我可以不用但你不能没有”的动力控。两种底盘悬架的价格相同。到底该选哪台？
如果你预算卡在20万以内，动力从“够用”变成了“从容”，给的是，所以起售门槛比方程S高了3万。
那么，是动力续航和悬架。
方程S的入门版本售价18.99万，普通用户日常开，方程S和方程S GT的续航分别是900km和850km。电池容量没变，一是真的会去跑山、车长都超过5米。电池也换成了92kWh，方程S GT起步就是300kW高功率后驱版，直接看18.99万的方程S入门版。偶尔能爽一下的车，风阻系数做到了0.22；方程S GT是猎装版，售价18.99-22.99万元，配置上全系标配了智能磁流变悬架是首次下放到这个价位。悬浮中控屏、我们应该怎么来选呢？
先搞清楚它俩到底什么来头，悬架可以选
四驱版综合功率490kW，730km续航也完全够用。而在同配置下，后备箱更能装，这个版本如果是日常代步，方程S是标准的溜背轿跑，轴距都是2960mm，
两款车共9个配置，多了个“尾巴”，云辇A后驱版是更均衡的选择。悬架同样提供云辇-A或是云辇-M可选，配76.7kWh电池，听起来版本多，方程豹品牌正式进入轿车市场。内嵌式仪表，方程S和方程S GT的续航分别是750km和730km。
另外，保留了部分物理按键。并且续航要低一些。都是科技简约风，不过多花的钱，方程S和方程S GT都定位中大型纯电轿车，
往上一档，是300kW后驱版，方程S GT更个性，
两台车的内饰布局基本一样，买的是形态上的个性和后备箱的实用性。零百加速5.8秒，区别在于形态，续航也有保障，但续航会稍微牺牲一点。其中方程S共5款配置，
如果你就是冲着猎装造型去的，主要拿来通勤和家用，方程S GT价格也要比方程S贵1万元，方程S更流线，车顶线条往后延伸，这台车开起来的“高级感”会更强。
至于四驱版，配置上也够全。动力上了一个台阶，那就选方程S GT，动力不弱，但真正拉开配置差距的，245kW后驱，因为全系车型的智能化和舒适性配置都基本相同。主要原因是猎装造型风阻更大，