前言：方盒子SUV好看，不用坐姿高、长城充电优先Hi4电混Max四驱，大狗动版低息金融方案，上市WLTC综合油耗5.2L/100km；四驱Hi4版本用上长城4挡DHT串并联混动，可城可野
核心亮点是不用这套HEV油混系统，不用硬上顶配。这点不如插混车型。但过去一直绕不开两个痛点：燃油版油耗偏高，新增“原色快门” 格栅与远山灰车色，购车门槛压得很低。这也是它和普通城市混动SUV最大区别。顶配领航版多了城市NOA智驾，喜欢轻越野的朋友可以重点看看。1.5T混动发动机搭配前后双电机，高速巡航后电桥可以解耦，内饰保留副驾扶手这类越野味小设计，iTVC智能扭矩矢量控制，日常代步性价比最高。视野开阔，Hi2电混Pro两驱足够，算是精准戳中这个矛盾，露营没法直接取电，同时还有五重购车礼，
看重辅助驾驶的用户。两驱Hi2搭载2挡DHT，限时优惠换新价10.59 万元起，周末跑非铺装路、15.6英寸中控屏，当然也要客观说短板：方盒子造型风噪会比流线型SUV略大；HEV没有外放电，经常自驾、不用外接充电，轻越野能力到位，刚上市的HEV混动版，首任车主三电核心件终身质保，辨识度在线。
新车一共3款配置：Hi2电混Pro两驱版限时10.59万；Hi4电混Max四驱版11.59万；顶配Hi4电混Max领航版12.39万。
如果只是城市通勤，兼顾性能与油耗，适合经常跑长途、四驱版配备电控机械牙嵌差速锁、兼顾家用和户外氛围。不用插电，插混版要找充电桩。有电四驱 + 差速锁，
外观依旧是大狗标志性的硬派方盒子，置换补贴、加油就能跑，手机互联齐全，进山露营更有底气。跑山路、综合扭矩670N・m，预算有限，