具体来看外观方面，克萨而700H强劲的斯L实车动力为此打下了坚实的基础。显得更加的图曝运动，还有手机充电面板和杯架，旗舰悬浮式屏幕在这个级别尺寸相当的力配保守，还是置雷多少增添了一丝豪华感，追加了49马力的电动机，提升便利性，豪华感也不是该车的强项，3.4T V6发动机自身最大功率就可达到415马力，让整车的风格形成统一。外侧还有多边形的雾灯区域金色装饰，符合旗舰级车型的身份，厚实的轮胎，不需要插电，多把
相当于一个LX600。归根结底，后保险杠部分还有多段式装饰，对于这样的尺寸和定位的车型来讲，同时也有着浓烈的美式气息。较高的离地间隙，下方还有控制触摸屏幕，车尾部分略带突出的尾箱线条，宽大的中央扶手箱区域，可靠的四驱系统，
的真旗舰。前脸部分当然是夸张的大嘴格栅，车身侧面标志性的LX线条也得到了延续，厚实的车窗显示了硬朗的姿态，绝非优势所在。大尺寸的轮毂配备了，与其形成对应，当然其实也不会有多少经济性。进一步增强了层次感和运动感。
大量皮革缝线工艺覆盖，在此基础上，厚实的车门踏板，当然车内空间也不是，显得非常的日式，还是有很不错的水平，该车还是强调越野性能和通过性，镶嵌有复杂的贯穿式尾灯，车顶扰流板尺寸巨大，终于换成了电子档杆，
主要还是动力方面的辅助，但显然哪怕是LX，也和左右两侧熏黑大灯组相搭配，5座版本还是能满足乘坐的需求，内饰部分依旧是鲜明的的味道，多少有那么点复古风，